死寂

问题(♓)的根源(yuán )在于(yú )，市场信息的(de )不对称(🌜)，已(👛)经导(🎲)致市场上“败德”行为(wéi )，经济学中我(wǒ(🌅) )们(👢)称(chē(📛)ng )之为信息不对称所引起的道德(⚫)(dé )风(🎱)险(🏢)(xiǎn )。

试飞对飞机(jī )和机(jī )组有很高要(📩)求，“虽(❓)然(👣)机场已(yǐ )经完(wán )成校验飞行，但是(shì(🏙) )跑道(🏴)、仪表设备、导航设施在很多(duō )情况(🍰)下存(⏮)在不(bú )确定(dìng )性，有可能会(huì )出现突发(⛩)情况(📜)，所以民航局或者航(háng )空公(gōng )司会派(🥤)出(😿)最优(♒)(yōu )秀的飞行员、状况好的飞机进行(🈚)飞(👂)(fēi )行(🎆)。

早在2002年，重庆(qìng )就已(yǐ )开始以套(🚅)内建(🚁)筑(🔌)面积作为计价(jià )依据(jù )，对不按这一(🕉)(yī )依(🐏)据(🚽)(jù )计价责令整改并处以交易金额(é(⏮) )5%-10%的罚(🛒)(fá(🎹) )款。

作为“先(xiān )驱”，重庆给我们的前车之(🤠)鉴是(🚁)：首先，以套内计价(jià )方式(shì )售房，在国(🏏)内(nè(🈯)i )或者说在某些地区是可行的。

毕竟(jì(🦐)ng )，安(🦎)(ān )全(📬)生产的基本(běn )原则中，还有个重要原(😴)则(🎁)叫“四(🚬)不(bú )放过(guò )”：发生安全(quán )事故(🛠)(gù )后(🤯)原(🕐)因分析不清不放过，事故(gù )责任(rèn )者(🌎)和民(🏞)众(➿)没有(yǒu )受到(dào )教育不放过，没有防范(🆗)措施(🙂)不(🙌)(bú )放过(guò )，有关领导和(hé )责任(rèn )者没(🤥)有追(🌤)究责任不放过。

一位不愿透露姓名的民(⛪)(mín )航(💳)资(zī )深机长在接受(shòu )新京报记者采(🐅)访(🌅)时介(🥖)绍，试飞主要(yào )检查(chá )的是机场的各(⚾)(gè(🍮) )种保(🌺)障设备、仪表设备、机场跑道(🌭)(dào )是(🤠)否(🍔)(fǒu )达到民航飞机(jī )飞行(háng )的要求。

近(🥖)两年(🎍)，在(🕞)国家的严(yán )厉调(diào )控下，一些开(kāi )发(🚚)商(shā(🗜)ng )为(🍦)了保证利益，便通过做大公(gōng )摊面(mià(🔤)n )积、(👴)重复公摊(tān )、利(lì )用公摊牟利的(de )方式(🌄)将经(🈶)济周期波动成本转嫁给消(xiāo )费者(zhě(🎍) )。

即(🐛)便市(🤵)场有(yǒu )买卖，也要提前咨询当地中国(⚡)使(🕛)馆(guǎ(🏝)n )和当(dāng )地海关，以免(miǎn )违法被捕，甚至(🗜)引(🍮)发更大的负面效(xiào )应。

正如这一方案(🌍)(àn )的(⤵)设(👵)(shè )计者所说，这一做法可以解决(jué )两(🈯)方(fā(🍌)ng )面(🈴)的问题：一(yī )是解(jiě )决套内建筑面(🧜)积相(⛴)同而住户使用面(miàn )积不同的问题(tí )；(🚇)二(è(🏝)r )是解决住户使(shǐ )用面积不透明的问题(🏜)。