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辐射国(guó )际、国内的对外通(⬅)道正在形成，以口(kǒu )岸为(wéi )节点，由(🎌)轨道、公路、水运、航空等多种(💳)运输方(fāng )式(❇)组(zǔ )成的(de )跨界(🍩)交通基(📡)础设(shè )施体(😉)系得以发展完(⭕)善，湾区(🆓)(qū )内通(tōng )达(📤)率(lǜ )进一步提(🚨)高，交通(🐽)枢纽功能初(🌤)步发挥。

中国新(🏡)闻(wén )周(🍢)刊(kān )：在(zà(⚪)i )大湾区内，如何(🎤)(hé )实现(♌)要素的便捷流动和优化配(🐇)置(zhì )？

第(dì )二个(gè )层面是合作方(🎻)，假如广东要打造一小时经济圈，交(🧚)通(tōng )设施(shī )网络的编制不归(guī )中(⛔)央管，靠合作(🚔)方来解决，首先(🤱)(xiān )这个(🎡)(gè )项目(mù )做(🥞)不做？各拿多(🎢)(duō )少钱(🥠)？都需要大(📇)家来商量。

粤港(🕧)(gǎng )澳大(📰)(dà )湾区创新(😥)发展的一个重(🦍)要内容(⏰)就是按照构(⏰)建开放(fàng )型经(🕞)(jīng )济新(🤱)(xīn )体制，形成改革(gé )开放新(⛴)格局的总体要求，统筹推(tuī )进大(dà(📑) )湾区(qū )内各类合作平台(tái )建设。

第(🐌)一个层面是中央政府，在中(zhōng )央政(🦌)(zhèng )府事权范围内的(de )重大交(🚬)通设施(🐨)建设，比如和(🏨)中南(nán )西南(ná(👸)n )华南(ná(😣)n )相连接的高(💈)等级公路，重要(🍒)的机场(⚡)、航道等(dě(🌝)ng )，项(xiàng )目必(bì )须(💀)纳入国(💪)家的专项规(🤐)划。

声明：刊用(🙂)《中国新(🥣)闻(wén )周刊(kān )》稿(gǎo )件务经书(😍)面授权(quán )

陈宣庆：粤港澳大湾区(🗑)的一个重(chóng )要特(tè )点就(jiù )是创新(🍭)。

“规划(huá )纲要”围绕基础设施建设、(🎦)重点(diǎn )产业(yè )发展(zhǎn )、重(👋)大科技(🧛)创新(xīn )、社(😗)会民生保障、(⛏)优质生(🚩)活圈构(gòu )建(⏭)等(děng )提出(chū )了(🛤)一些重(⛺)大建设项目(🍰)，当前，应按照事(💕)权的(de )划(♋)分(fèn )，在(zài )中(🛏)央政府统筹及(😄)合作各(🚓)方共同努力下充分发挥市(🚽)(shì )场机(🌚)(jī )制作(zuò )用，抓紧推进各(gè(🙂) )类重大项目实施。

陈宣庆：过去(qù(👢) )的规(guī )划，都是政府靠行政(zhèng )手段(😁)推动，但粤港澳大湾区规划(🆔)(huá )出台(🚀)(tái )之后(hòu )，有(🌿)利于我们更(gè(✔)ng )好地发(🎦)挥市场在资(🚦)源配置中(zhōng )的(💵)决(jué )定(💋)性(xìng )作用(yò(⛅)ng )。

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