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王福(🏢)强认(rè(🔯)n )为，产业(🔷)的定位(📪)不宜通(💮)过规划(huá )纲要的方式予(yǔ )以明确，而应(yīng )让各地根据(📟)自(zì )己(🍩)的现实基础(chǔ(📗) )，技术条(🐍)件，结合(🔊)自身的(✖)谋划，市场主体的(de )参与度，以及(jí )国内外的外部(bù )环境(🚔)，形成自(🎏)(zì )身定位。

对此(♈)(cǐ )，香港(⏮)科技大(🕳)学校长(🐭)史维深(📀)有(yǒu )感触，他向《中国新闻周刊(kān )》介绍，香港(gǎng )受限于地(🥞)域、历(🤭)史等因(😛)素，经济(🔉)形态比(🤘)较单一(🐒)，大湾区(⛲)的(de )建设可以让香(xiāng )港的创新创业(yè )在更丰富健康(kā(📝)ng )的形态(🐎)下发展(zhǎn )，有助(🏞)于科技(🎃)初创企(🗑)业的成(🐮)长。

从物流和运(yùn )输角度，广州(zhōu )和深圳的集装(zhuāng )箱吞(💂)吐量都(😤)远(yuǎn )超香港，主(🕦)要(yào )原(🌷)因是香(🔻)港的航(🏥)运太过(🈶)昂贵，因此，从规划(huá )而言，希望香(xiāng )港在航运方面(miàn )更(🏹)多转向(🌑)租赁(lìn )、注册(🚽)、融资(👥)(zī )、保(⛅)险、仲(🚒)裁，即转向跟航运(yùn )相关的现代服(fú )务业。

而珠三(sān )角(📦)九市则(🌴)发展(zhǎn )不平衡(🍽)，处于(yú(🐯) )不同阶(🥑)段，有的(📩)在工业化后期，有的在创新(xīn )经济发展阶段(duàn )，有的在服务(wù(🕣) )经济阶段，形(xí(⬆)ng )成了一(🤷)定梯队(🐜)(duì )。

“可以(👈)说，这是(🕥)科创和创投(tóu )的新起点、新(xīn )篇章！”陈冠(guàn )华认为，香(🐸)港(gǎng )的(🧡)国际金融地(dì(👔) )位，深厚(🌛)的科研(🥇)沉淀及(🍋)人才培养，配合大湾(wān )区的产业基础(chǔ )，将会促使大(dà(⏲) )量人才(😃)涌入，同时，规划(🐭)将(jiāng )为(🌥)香港及(🎁)大湾区(👴)发展带来新空间、新机会，激发香港与大(dà )湾区城市合作(zuò(🍘) )的新形式和新(💍)(xīn )内容(🏖)。

此前，在(🔅)“十五”“十(🍡)一五”的(🏰)规划(huá )中，都只是有(yǒu )一段涉及港澳(ào )内容。

在王福(fú(🧔) )强看来(🖕)，创新(xīn )不光是(😐)传统理(🍘)解层面(🍴)的科技(⛏)创新，更重要的(de )是制度创新。

为了满足更多(duō )旅客的需(💝)求，特别(🤫)开通了穿(chuān )梭(👓)巴士和(📏)跨境直(👟)通巴士(😀)两种客车交通方式，此外，还有少(shǎo )数具备两地牌(pái )照的商务(💎)出租(zū )车。