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不只是地区微循(🏆)环，城市末端(🅾)(duān )的毛(máo )细(📇)血管也(😸)(yě )要通畅。

一(🥈)个驾驶员眼(📲)中的“双井疏(👝)堵(dǔ )策”

1月21日(⛳)，东(dōng )城区体(🎅)育(yù )馆路街(👏)道(dào )按照居民优先办理路侧白实线(xiàn )居住(zhù )停车(🆗)优惠(huì )的原(👒)则，向符(🐁)合“五(🛹)证合一(⛅)”的109人提供(gò(📺)ng )车位，并给予(⚾)(yǔ )优惠价格(📚)(gé )。

以东三环(🥓)北向南方向(👁)为例，目前，双(shuāng )井桥(qiáo )区高峰拥(yōng )堵时间明(míng )显减少，社会车辆(📵)和公交车通(🐎)(tōng )行均(🚓)提速不少(shǎ(😕)o )。

晚高峰(fēng )阶(🛡)段，社会车辆(🏪)十几分钟就(☕)能(néng )通过该(🔳)路(lù )段，比之(🍚)前节(jiē )省至少半(bàn )小时。

这些措施基本上解决了(le )车(🌖)辆(liàng )相互交(🍐)织(zhī )，尤其是(💓)(shì )公交(✖)车和社会车(😒)辆相互影响(🥃)带(dài )来的交(💣)通拥堵(dǔ )。

2018年(📧)12月，8号线三期(🐭)(珠市口站-五福堂站)、8号线四期(qī )(五福(fú )堂站-瀛海(hǎi )站)、6号线(💗)(xiàn )西延(海淀(🌊)五路居(🕐)站-金安桥站(🦍))开(kāi )通。

交通(💟)拥堵(dǔ )是“城(➗)市(shì )病”的典(🐉)型表现，也是(😌)大城市发展(🅱)中最(zuì )难以(yǐ )治理的突(tū )出问题。