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协同合作是(shì )规划的核心(xī(🦂)n )

“一个是代(dài )表国际先进规则(🐅)的港澳自由市场制度体系，一个(👪)是(shì )有中国特色(sè )的社会主(😃)义(yì )经济制度，两种制度各有(🐮)优劣，如何发挥两种制度(dù )的(😽)优(🚀)势，形(xíng )成集合两种(zhǒng )制度优(🧟)势的一个大湾区治理规则，这(🍑)是创新的主线(xiàn )。

香港特区(qū(⏩) )政(🥞)府尽管提(tí )出在2022年，研发强度(🏠)达到1.5%，但从投入来看(kàn )，也只有(🔙)450亿(yì )港元，不及(jí )深圳目前的(🌫)一半。

而江门、肇庆、佛山几个(🛅)城市则(zé )为自己是否(fǒu )是辐(📉)射粤西(xī )的门户城市而争辩(🧓)。

“粤港澳大湾区的创新就在于(😿)(yú(📝) )‘一国两制(zhì )’，是在多(duō )个(🥂)单独关税区之间建立起的合(📄)作，因此，开放是一(yī )个方面，便(💥)(bià(👪)n )利化是一个(gè )方面，但是怎么(😻)能够保证有序，我认为(wéi )才是(🐝)更重要(yào )的。

中共中(zhōng )央总书(💖)记、国家主席习近平曾说过，建(🎇)设大湾区的(de )关键在于创(chuàng )新(🔛)。

然而，粤港澳大湾区的一个重(🏋)要使命，就是为了解决港澳(à(🐮)o )长(📝)期发展稳(wěn )定的问题，给港澳(🏟)打开发展的物理空间和产业(📒)空间，因此，“规划纲要”提出建立(🍟)内(🚓)(nèi )地与港澳深度合作示范区(👝)。

张燕生认为(wéi )，三个极点(diǎn )实(💫)际上是粤(yuè )港澳大湾区的三(🤵)个都市圈，一是港深加上惠州、(🌸)东(dōng )莞形成的都(dōu )市圈，主要(🐻)(yào )面向珠三角东岸，更多的是(👲)发挥好香港的金融优势(shì )，香(🚉)港(🏌)的国(guó )际化、法制(zhì )化、现(🙂)代化的优势和深圳的创新优(🌦)势，辐射带动像(xiàng )东莞、惠州(📽)(zhō(💵)u )这个地区，在新一代电子信息(🧖)技术等领域，形成一个具有世(⛵)界(jiè )影响力的产(chǎn )业集群；(🚘)二是广佛加上肇庆形成的都市(😩)圈，集合广(guǎng )州的商贸，佛山的(🧖)制造(zào )，肇庆的宜居优势，共同(💪)构筑这个地区成为国际商(shā(😫)ng )贸(🦉)中心，成(chéng )为综合交通(tōng )枢纽(🔇)，成为科技教育文化中心，而广(🎟)佛肇与港澳的(de )合作，决定(dìng )珠(👽)三(😾)角西岸(àn )形成重要的装备制(❗)造业产业带；三是澳珠带动(🎻)中山(shān )、江门形成(chéng )的都市(🧡)圈，主要立足于绿色发展，旅游休(🚰)闲、文化(huà )创意，以及(jí )制造(🦑)业和服(fú )务业的深度融合发(📯)展。

而这次是将港澳统一放在(🍀)规(👦)(guī )划方案的规(guī )划范围内，体(🏮)现了中央深入推动港澳融合(📚)发展大局的导向。

造(zào )成这种(⏪)现(🤣)象(xiàng )的原因，主(zhǔ )要是因为港(📯)珠澳大桥横跨三地，涉及三个(🐇)海关，三(sān )种制度，尤(yóu )其是港(✖)澳与内地车辆通行规则不一致(📹)。