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通勤族多了，北京到武清(🍢)的上班(🌄)族(zú )还(hái )自(zì )发(fā )建立起了(🕺)一个“高(🤟)铁通(tōng )勤朋友圈”，“圈子里已经(🚺)有(🕸)了400多(🐷)人，多(duō )是(shì )和(hé )我(wǒ )一样的(🏮)年轻人(😻)，遇到困难大家都会在群里喊(🦑)一声，互(📌)帮互助(🚜)的(de )氛(fēn )围(wéi )让(ràng )我(wǒ(👷) )觉得两(🕢)个城市(🤟)都很有温度。

“轨道上的京津冀(🕕)”骨架初(🦎)步形成(chéng )

从(cóng )街(jiē )区(qū )到(dà(♌)o )胡同，从(💴)院外到院内，这种循序渐进、(💷)细微精(😂)致的更新方式使(shǐ )(更(gèng ))新(xī(🎨)n )与(yǔ )老(🤔)(城)同框，不但留住了(le )老北京胡(⛸)同四合(🏁)院的格局、肌理，还留住(zhù )了(🆙)(le )原(yuán )住(👑)(zhù )民、老街坊，留住了老北京(👴)的乡愁(💫)，使老城(🎦)有了新动能、新生(shē(✈)ng )机(jī )。

以(🧥)(yǐ )东(dō(💠)ng )三环北向南方向为例，目前，双(🐧)井桥区(📞)高峰拥堵时间明显减少(shǎo )，社(🐦)(shè )会(huì(📴) )车(chē )辆和公交车通行均提速(🐌)不少。

晚(🔘)高峰阶段，社会车辆十几分钟(💊)(zhō(📪)ng )就(jiù(🅱) )能(néng )通(tōng )过该路段，比之前节(➕)省至少(🌼)半小时。

京津冀公路网基本搭(👷)建完成(🎰)(chéng )

以(yǐ )东(dōng )三(sān )环北向南方(👢)向为例(🕖)，目前，双(📤)井桥区高峰拥堵时间(🕦)明显减(🚐)少，社(shè(🏾) )会(huì )车(chē )辆(liàng )和公交车通行(🍼)均提速(🛺)不少。