速度与激情韩

尽管目前中央和(📦)香(🧦)港都在(📃)(zài )科创(💘)合(hé )作(🥔)方面(mià(👏)n )出台了(☔)(le )许多政(zhèng )策，但(dàn )在史维(wéi )看来，大湾区(qū )各个城(chéng )市不可单靠这(🙀)些政策(🛳)就完全(😾)自成一(🌑)体，他建(🌧)议在科(🐻)创方面，各城市可以错位发展，资源共(gòng )享，比(bǐ )如共建(jiàn )大(👧)湾区(qū(🐤) )人才库(🏍)(kù )等，形(🥒)(xíng )成一(🍘)个(gè )竞(🗞)争合(hé )作的良性体系。

王福强认为，粤港澳大湾区的国际科技创新(🚑)中心和(🏒)北京、(⚓)上海的(🤜)科(kē )创(🤝)中心(xī(💳)n )不同，北京的(de )科创中(zhōng )心更加(jiā )重视原(yuán )始创新(xīn )，因为(wéi )有大院(🍝)(yuàn )大所(🛫)，有很好(🕘)的国家(🌵)级科创(🤨)资源。

极(😫)点带动，轴带支撑

造成这种现象的原因，主要(yào )是因为(wéi )港(💢)珠澳(à(👬)o )大桥横(🤣)(héng )跨三(🌓)地(dì )，涉(👆)及(jí )三(🚸)个海(hǎi )关，三(sān )种制度(dù )，尤其是港澳与内地车辆通行规则不一致(🍆)。

一旦合(🌺)作，就会(📩)发挥强(📏)强联合(🔊)的综合(💟)优势。

从(cóng )空间的(de )布局来(lái )看，如(rú )何让三(sān )个都市(shì )圈，对(duì )外对(🖊)标(biāo )国(🌉)际的(de )三(😲)个一流(🌡)湾区，对(⛏)内形成(😤)三个交错的城市群，与港澳开展合作，是规划空间布局的(de )逻(🕒)辑所(suǒ(🍭) )在。

按(à(🔑)n )照“规(guī(🍶) )划纲要(🤷)(yào )”要求(🕟)(qiú )，粤港(gǎng )澳大湾(wān )区将加(jiā )强基础设施的互联互通，更好发挥港(🐰)珠澳大(💫)桥作用(🕥)，加快建(🏉)设深(圳(🐠))中(山)通(🕊)道、深(圳)茂(名)铁(tiě )路等重(chóng )要交通(tōng )设施，但在王(wáng )福强(🕶)看(kàn )来(📊)，根(gēn )据(🗣)规划(huá(✝) )，未来(lá(🔭)i )除了注(🥙)重硬连(✔)接外，更应注重软连接，即通关的便利化。