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王福(🍨)强认为(🚥)，以(📟)行政为主导的经济(jì )发展(🔂)模式，客观造(zào )成了(le )内地区域(🍲)分割，无(🔅)法(🍢)形成统一市场，不但是内地(🤣)与(yǔ )港澳(♓)的(de )要素(sù )流动存(cú(😰)n )在障(zhà(🌚)ng )碍，珠三角九市之间也存在要(😛)素流动(🌽)的(🍌)(de )障碍。

在“规划纲(gāng )要”中，香港(🎚)、澳门、广州、深圳被定位(🐯)为中心(🎍)城(👨)市，“作为区域(yù )发展的(de )核心(🔚)(xīn )引擎，继续(xù )发挥比较优势(🥦)做优做(🦃)强(🌅)，增强对周边区(qū )域发展的(📔)辐(fú )射带动(dòng )作用(yòng )”。

“要解决(🤹)单一城(🆙)市单元所不能解决的问题，比(💊)(bǐ )如污染(⛷)(rǎn )共防(fáng )、环境(jì(🥫)ng )共治(zhì(🔧) )、产业协作等，必须各方协商(👲)合作，携(🍹)(xié(🦕) )手共赢。

上(shàng )海的科(kē )创中(💤)(zhōng )心则更加重(chóng )视国际影响(👧)力，发挥(🧑)上(🌕)海的影响力，整(zhěng )合国际国(➕)内(nèi )的创新(xīn )资源(yuán )，提升科(🎅)创(chuàng )能(Ⓜ)力(🦃)。

张燕生认为，从通关便利化(⏺)来说(shuō )，现(🚊)在已经(jīng )有了很(hě(💜)n )大的(de )进(🍱)步，比如珠海、澳门之间采取(🤲)“合作查验(📵)、一次(cì )放行”的模(🦓)(mó )式，取(🛎)消了(le )两地口岸之间的缓冲区(🕔)，直接把(❗)两(🌶)个口(kǒu )岸连在一起(qǐ )。

而香(📞)(xiāng )港的(de )研发强度只(zhī )有0.76%。