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1月21日(🤧)，东城区体(tǐ )育馆路街道按(🚪)照(zhào )居民优(🔟)先办理路(lù )侧白实线居住(🌅)停(tíng )车优惠(📖)的原则，向符合“五证合(hé )一(🚪)”的109人提供车(📬)(chē )位，并给予优惠(huì )价格。

全(😛)市专用(yòng )道(🚖)施划达(dá )到900余公里，京通(tō(🛣)ng )、京开、京(📓)藏、京港澳及(😭)三环路(lù )实(🍩)现专用道贯(🤥)通(tōng )。

提起2017年以(🕝)前胡(hú )同停(🏝)车的“九九(jiǔ(✋) )八十一难”，家(jiā(🛎) )住东城区东(🕝)四块(kuài )玉南(🗽)街31号院的夏(xià(👗) )启玲一脸的(⛳)无奈(nài )。

2013年至2017年，北京(jīng )市交(🏣)通委、城六(🏋)(liù )区政府一共实施(shī )了疏(🌐)堵工程718项。

北(🌖)京—石家庄、北京—天津(😧)，五(wǔ )年来，京(📃)津冀铁(tiě )路交通一(yī )体化(💎)骨(gǔ )骼系统(💮)逐(zhú )步确立，三(⛱)地不(bú )仅形(🐗)成了一小时(🤕)(shí )交通圈，通勤(🐷)优(yōu )惠举措(🍞)的频繁落(luò(💏) )地，让“双城”通勤(✔)生活变成了(⛹)(le )部分职场员(🕴)工的(de )一种生活(🦒)常态。

“大家都(📎)会算账(zhàng )，协同发展的‘大(🏆)账’毕竟要(🚵)和(hé )个人生活的‘小(xiǎo )账(🙆)’结合起来(📭)。

北京—石家庄、北京—天(🥎)津，五(wǔ )年来(🛳)，京津冀铁(tiě )路交通一(yī )体(🐞)化骨(gǔ )骼系(🥪)统逐(zhú )步确立，三地不(bú )仅(🚣)形成了一小(🎲)时(shí )交通圈，通(⤴)勤优(yōu )惠举(🧠)措的频繁落(📻)(luò )地，让“双城”通(📟)勤生活变成(💮)了(le )部分职场(🕒)员工的(de )一种生(📶)活常态。