裕木奈江

一是海洋经济，积极推动(💣)路上科(🧞)技下海，提升海洋经(🌟)济(🏇)的技(🤛)术保障能力，通(tōng )过(♈)产(🍫)业的(de )支撑，成为国家重大战(🗺)略保障实施区。

从一个地理(➖)的共同体，向经济的共同体(🏋)，再向(xiàng )社会的共(gòng )同体转(🚫)变(🚦)。

因此(😹)，“无论从粤港澳大湾(🏚)区(⌛)的四(🕥)个中心城市来看，还(♏)是(🐇)七个节点城市，彼此存在(zà(🕺)i )较大差异。

“一个是代表国际(🃏)先进规则的港澳自由市场(🍱)制度体(🤸)系，一个是有中国特(🍄)色(🌾)(sè )的(🦌)社会主(zhǔ )义经济制(✂)度(💈)，两种制度各有优劣，如何发(🌨)挥两种制度的优势，形成集(👨)合两种制度优势(shì )的一个(🚈)大(dà )湾区治理规则，这是创(🚽)新(🏢)的主(🤼)线。

3年前，香港X科技创(💄)业(🔝)平台在成立之初，就对大湾(👆)区(qū )科创就有(yǒu )布局，他们(😦)立足香港，在前海设立港深(💧)合作总部基地，聚焦创业孵(🎟)化、创(🛫)投及科研实(shí )验室(🗻)等(👑)业(yè(🐚) )务范围。

张燕生认为(🎧)，从(🦉)通关便利化来说，现在已经(🆑)有了很大的进步，比如珠海(🙅)、澳(ào )门之间采(cǎi )取“合作(🤧)查验、一次放行”的模式，取(🏅)消(🧘)了两(🌑)地口岸之间的缓冲(🍣)区(🎢)，直接把两个口岸(àn )连在一(🥌)起(qǐ )。

从这个角度来讲，国家(🛠)终于认识到要用好香港这(💡)一点。

“粤港澳大湾区的创新(🍎)就在(zà(🐫)i )于‘一国(guó )两制’(📎)，是(📹)在多(🔧)个单独关税区之间(🧟)建(🐼)立起的合作，因此，开放是一(🌉)个方面，便利化是(shì )一个方(🕵)面(miàn )，但是怎么能够保证有(😷)序，我认为才是更重要的。

尽(🕚)管(🌄)目前(👽)中央和香港都在科(🎓)创(📮)合作(zuò )方面出台(tái )了许多(🔻)政策，但在史维看来，大湾区(⚾)各个城市不可单靠这些政(✊)策就完全自成一体，他(tā )建(🕥)议在科(📧)(kē )创方面，各城市可(🏇)以(💌)错位(👜)发展，资源共享，比如(🐑)共(🏋)建大湾区人才库等，形成一(🌊)个竞争(zhēng )合作的良(liáng )性体(✉)系。