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该(👫)(gāi )机长分析，大兴(🤣)国(guó )际(jì )机(jī )场(chǎng )的(🏎)试飞有可能是(😴)航空公司通过航线审(😊)批从(🙋)老机场，比(bǐ )如(rú(🥁) )首都国际机场起飞，飞(🔝)往大兴机(jī )场(🙁)，在此过程中会检(jiǎn )验(🦗)(yàn )盲(💡)(máng )降、复飞、落(🎹)地、起飞等程序，以此(🕊)来检查机场是(🛴)(shì )否(fǒu )具(jù )备保障载(💸)人飞(🚟)行的能力。

□盘和(⏫)(hé )林（经济学者）

或(🏑)许(xǔ )现(xiàn )在(zà(🔞)i )将这(🤗)些“黑点”扒出来，以(🈺)打捞(lāo )这次重大事故(🚨)的“草(cǎo )蛇(shé )灰(🚌)(huī )线”，有些事后诸葛的(😐)意味(💤)，但不得不说，这些(🛤)情(qíng )况(kuàng )的(de )存在，也许(♊)再次应验了安(🎚)全生产(chǎn )领域常被提(🚐)及的(⤵)“海(hǎi )恩(ēn )法(fǎ )则(🍇)”。

更令人难以接受的，是(📨)此次事故中的(🕺)伤亡之(zhī )“重(chóng )”与因由(🦉)之“轻”留下的巨大失(shī(🐯) )衡感：因为通勤车刹(🛥)(shā )车(chē )出(chū )问(🎭)题，导(🥧)致21条生命逝去，这(⬆)番“疏忽”的代价未免太(🌧)(tài )过(guò )沉(chén )重(🈷)，以至于让人们在被“物(💕)伤其(👋)类”的难受情绪覆(♓)(fù )没(méi )之(zhī )余，很难释(🥓)怀。

高新技术企(🚏)业认(rèn )定自有其标准(🥡)，而银(🔈)(yín )漫(màn )矿(kuàng )业在(🎠)“喜提”该荣誉之余，也别(🏍)忘了，其技术再(👍)高(gāo )新(xīn )，也得压实安(👬)全生产责任，否则就(jiù(📬) )当不起社会期(🦁)许和荣(róng )誉(yù )头(tóu )衔(📡)。

该机(🎭)长表示，如果试飞(🏪)是从(cóng )首都国际机场(📆)飞往大(dà )兴(xì(🏐)ng )国(guó )际机场，试飞内容(🏪)有可(🛏)能包括大兴机场(🤬)的飞行程序(xù )、运(yù(🉐)n )行的最低标准(📚)、机场使用的细则(zé(💴) )、新(🕉)的滑行道能否使(💞)(shǐ )用(yòng )、通讯导航保(🍋)障设施是否通(🤠)畅。