limingzhiqian

然而，物理空间拓(🗨)(tuò(🎩) )展的背(🛳)(bèi )后，需要人(rén )员、(💸)物(🥟)(wù )资、资金、信息的便捷有(🐞)序流(liú )动，而在这一过(🤧)程(chéng )中(👼)，还存在诸多有(yǒu )形(🥞)和(⏸)无形的壁垒。

这11个城(chéng )市，通过(⛪)陆海以及(jí )公路、铁路、高(🛵)铁(tiě )、机场所形成了(😥)轴(zhóu )带(⏯)的支撑作用，辐(fú )射(🐌)粤(🚷)西粤东粤北地(dì )区和9+2城市周(📓)边地区(qū )的辐射，最终通过(guò(🕰) )整个粤港澳大湾区(🎅)(qū(⬛) )向东南(💥)(nán )亚地区辐射(shè )。

王(😮)福(📝)(fú )强认为，产(chǎn )业的定(dìng )位不(🦆)宜通过(guò )规划纲要的(🛰)方式予(🦊)(yǔ )以明确，而应让各(🐁)(gè(🖍) )地根据自己的现实(shí )基础，技(🦃)术条件，结合自(zì )身的谋划，市(🎦)场主(zhǔ )体的参与度，以(🐑)及(jí )国(🚻)内外的外部环境(jì(🌀)ng )，形(😍)成自身定位。

为了满足更多旅(👳)客(kè )的需求，特别开通(tōng )了穿(🛒)梭巴士和跨境(jìng )直(🔒)通(🧐)巴士两(🏬)种客车(chē )交通方(fā(💦)ng )式(🚾)，此外，还有少(shǎo )数具备两地(dì(👼) )牌照的(de )商务出租车(chē(♐) )。

张燕生(💥)认为，三(sān )个极点实(🛳)际(🐘)上是粤(yuè )港澳大湾区的三个(😔)(gè )都市圈，一是港深加上惠(huì(🏣) )州、东莞形成的都(dō(🍠)u )市圈，主(🆓)要面向珠(zhū )三角东(🦄)岸(🎈)，更多的(de )是发挥好香港的金(jī(💂)n )融优势，香港的国(guó )际化、法(🚺)制化、现(xiàn )代化的(🔴)优(🏭)势和深(🗝)圳(zhèn )的创新优势，辐(📁)射(📤)(shè )带动像(xiàng )东莞、惠州(zhōu )这(🚻)个地(dì )区，在新一(yī )代(😮)电子(zǐ(♟) )信息技术等(děng )领域(🚶)，形(🈹)成一个(Ⓜ)具(jù )有世界影响力的(🤰)产(chǎn )业集群；二是广佛(fó )加(🤫)上肇庆形成的都(dōu )市(🕤)圈，集合(🌾)广州的商贸，佛山的(🙀)制(😪)造，肇庆(qìng )的宜居优势，共同(tó(🚥)ng )构筑这个地区成为(wéi )国际商(🤘)贸中心，成(chéng )为综合(😃)交(🦃)通枢纽(🚜)，成为科技教育文化(📉)(huà(🚇) )中心，而广佛肇与(yǔ )港澳的(de )合(🤚)作，决定(dìng )珠三角(jiǎo )西(🕠)岸形成(🤜)重(chóng )要的装(zhuāng )备制(⏺)造(🧕)业产(chǎ(🕡)n )业带；三是澳珠带(dà(🐐)i )动中山、江门形成(chéng )的都市(🚠)圈，主要立(lì )足于绿色(🥘)发展，旅(🍮)(lǚ )游休闲(xián )、文化(🕶)创(🚰)意，以及(jí )制造业和服务业的(🏂)(de )深度融合发展。

香(xiāng )港经济增(🌽)长缺乏持(chí )续稳固支(💀)撑，澳门(👄)(mén )经济结构相对单(🥎)一(😇)(yī )、发展资源有限，珠三角九(👲)市市场经(jīng )济体制(zhì(🔣) )有待完(🚶)善。