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因此(cǐ )，“无(🎰)论从粤港(gǎ(🍖)ng )澳大湾区的(de )四个中(🏈)心城(chéng )市来(😒)看，还是七个节点(diǎ(⏳)n )城市，彼此存(🕺)在(🏟)(zài )较大差异。

而香(🔲)港的研(yán )发强(🧑)度只有(yǒu )0.76%。

除此之(💑)外，海关和边(biā(🚮)n )检共用“一站式(shì(🥩) )”电子验放(fàng )系(👺)统采集的(de )信息，通(⛄)过(guò )指纹和人(⏫)脸识别系统对(duì(🛍) )同一台出入境(🚟)车(chē )辆和驾驶员(yuán )进行同步验(💁)(yàn )证、自动(👝)放行等方式；此外(🌋)，内地和港澳(🔘)推行电子(zǐ )签名证(👓)书等(děng )文件(🌧)互认，一个文件只需(🛶)给海关审(shě(🐧)n )核(🧙)一次就可以，这些(🔰)都大大(dà )提高(🛳)了通关(guān )的效率(💐)。

此(cǐ )外，各个城(♎)市关注于自(zì )身(🏮)的发展重点，特(😹)别是产业(yè )方面(⏪)，希望(wàng )国家能(🐗)支持(chí )某一种产业，某个产业(yè(🙉) )集群，某一个(🏅)项(xiàng )目在某个地(dì(🏹) )方落地，明(mí(🌻)ng )确每个地方的发展(🥫)方向(xiàng )。

科创(🍚)如此，金融也是如此(🚆)(cǐ )，在广东，间(😄)接金融比(bǐ )较强，而(🥡)直接金融比(📊)较(🤮)(jiào )弱，香港则强于(🧤)(yú )直接金融。

而(👎)从金融角(jiǎo )度，目(🐆)前香(xiāng )港的金(🧡)融更多的是财富(📗)(fù )管理，为最高(☔)端(duān )最高增值的(🔽)(de )一小部分人(ré(🈯)n )服务，从“规划纲要”角度，希望(wàng )香(🍤)港的金融今(🖊)后(hòu )能够转向更(gè(🔜)ng )多为实体经(🐱)(jīng )济服务，为科技创(👺)新服(fú )务，为(😓)绿色发展服务，为普(🐜)(pǔ )惠金融服(🚕)务(wù )。

造成这种(zhǒng )现(🌐)象的原因，主要(🔯)是因(yīn )为港珠澳(🍩)大桥横(héng )跨三(🏴)地，涉(shè )及三个海(🗳)关(guān )，三种制度(😘)(dù )，尤其是港澳与(🦖)内地车(chē )辆通(⚽)行规则不一(yī )致(🌪)。

粤港澳(ào )大湾(🐶)区的科(kē )创中心则定(dìng )位为协(🌍)同创(chuàng )新，重(⏰)点就(jiù )要利用好港(👙)澳的(de )创新资(⚡)源，整合国际的(de )产业(🕷)资源，因此，除(🏉)了(le )地域的协同以外(💃)，还有创新(xī(💶)n )链条的协同(tóng )。

这11个(🛳)城市(shì )，通过陆(✳)海以及公路、铁(🎙)路、高铁、机(📇)(jī )场所形成了(le )轴(❔)带的支撑(chēng )作(🍑)用，辐射(shè )粤西粤(💞)东粤北地区和(🎋)9+2城(chéng )市周边地区(🤛)的辐(fú )射，最终(🕊)通(tōng )过整个粤港(gǎng )澳大湾区向(🎞)(xiàng )东南亚地(🏿)区(qū )辐射。