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张燕生向《中(zhō(🍘)ng )国新(🛷)闻周刊》介(jiè )绍(🐵)，从研(🥠)发强(qiáng )度这一(💄)个指(🐅)标来看，在粤港(🚷)澳大(📰)湾区(qū )，深圳的(🖱)研发(fā )强(qiáng )度是4.13%，2017年(🍼)投入(rù )创新的经费(🐵)是900亿人民币，广州的(👴)研发(fā )强度是2.5%，超过(guò )了(le )OECD的平均水平(2.4%)。

而珠三角九市(🎂)则发展不平衡，处于(🕷)不(bú )同阶段，有的(de )在(👙)(zài )工业化后期，有的(🔞)在创新经济(jì(🚏) )发展(🏝)阶段，有的在服(🤼)(fú )务(📀)经济阶段，形(xí(😮)ng )成了(🎦)一定梯队(duì )。

而(👑)从金(🏅)融角度(dù )，目前(🎱)香港(😱)的金融更多的(🌦)是财(🎀)富管理(lǐ )，为最(🐮)高端最(zuì )高(gāo )增值(🤷)的一小部(bù )分人服(❔)务，从“规划纲要”角度，希(xī )望香港的金融(róng )今(jīn )后能够转向更(gèng )多为实(🛥)体经济服务，为科技(🎣)创新服务(wù )，为绿色(🍵)发展(zhǎn )服(fú )务，为普(😙)惠金(jīn )融(róng )服(🎫)务。

在(😜)粤港(gǎng )澳大湾(🦏)区发(🚳)展战略研(yán )究(📎)课题(📥)组副组长(zhǎng )王(💴)福强(🦑)看来，规(guī )划纲(🍽)要是(🈳)一个(gè )跨越制(📪)度的(🍭)规划，是首次由(❗)国家规范(fàn )性文件(🕍)进行两(liǎng )种(zhǒng )制度(🔘)的规划，也是首次将港澳放进规划之中。

以港(gǎng )珠澳大桥为例(lì )，过去的(🛁)重点是(shì )建设，今后(🈷)的重点则是运营，如(🐶)何让(ràng )三地的车更(⛴)便(biàn )利(lì )地通(🚙)行，如(👃)何(hé )激(jī )发港(🥘)澳单(⚪)排车(chē )的用桥(🔤)热情(🏵)，如何为(wéi )乘客(🛅)提供(🗝)更好的(de )服务，这(⛳)些都(👧)(dōu )是(shì )软连接(🥠)。

从现(xiàn )代产业体系(🐔)来说，就会形成一种(📶)相互(hù )支撑、相互(😫)协(xié )作(zuò )的局面，比如(rú )香港的现代服务业必须依托内地的制(zhì )造业(🤛)基础，才(cái )能(néng )发挥(♐)其优势。

在“规划纲要(🧔)”中，香港、澳门、广(👳)(guǎng )州、深圳被(🛁)定位(📇)(wèi )为中心城市(🛳)，“作为(🔻)区域发展(zhǎn )的(☕)核心(🙎)引擎，继续发(fā(🗣) )挥比(🤮)较优势做优(yō(🔺)u )做强(🤹)，增强对(duì )周(zhō(⏳)u )边区域发展的(de )辐射(🍺)带动作用”。

而对于广(🔐)东两个中(zhōng )心城市(🏐)广州和(hé )深(shēn )圳而言，分别(bié )被定位为国际大都市和具有世界影响(xiǎ(🤵)ng )力的创新创意(yì )之(🌓)(zhī )都，也与两个(gè )城(🥏)市经济发展的特点(🧒)和重点息息相(🏿)关(guā(🚩)n )。