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而这次是将港澳统一放在(🕢)规划方(🌛)案的规划范围内，体(😑)现了中(🎢)(zhōng )央(yāng )深(shēn )入推(tuī(🎸) )动(♿)(dòng )港(😎)澳融合发展大局的导(🍏)向。

上海的科创中心则更加(😮)重视国际(jì )影(yǐng )响(xiǎng )力，发(🈸)(fā )挥上海的影响力，整合国(⛪)际国内(💥)的创新资源，提升科(😔)创(🔯)能(né(🔔)ng )力(lì )。

造(zào )成这(zhè )种(zhǒ(🛡)ng )现象(📬)的原因，主要是因为港(📤)珠澳大桥横跨三地，涉及三(✨)个(gè )海(hǎi )关(guān )，三种(zhǒng )制度(🐱)，尤其是(🕑)港澳与内地车辆通(🏾)行规则(🚸)不一致。

以港珠澳大(🤬)(dà(🌦) )桥(qiá(🐼)o )为(wéi )例，过(guò )去的重点(🗿)是建设，今后的重点则是运(🍻)营，如何让三地的车更(gèng )便(😞)(biàn )利(lì(🥖) )地通(tōng )行(háng )，如何激(📚)发港澳(🍐)单排车的用桥热情(🖼)，如(🌁)何为(✔)乘客提供更好的(de )服(fú(👋) )务(wù )，这(zhè )些(xiē )都是软连接(🌱)。

协同合作是规划的核心

”张(🔖)燕生认为，未来(lái )40年(nián )，中国(🐰)应(yīng )该(🌤)更多地用好香港优(🔎)势，以700万(🔒)人口的香港，带动7000万(💜)人(🍼)口的(🚌)大(dà )湾(wān )区(qū )，从而(é(🅾)r )辐射撬动有着14亿人口的中(👇)国内地实现国际化、现代(📅)化和法(👪)制(zhì )化(huà )。

张燕(yàn )生(🔄)(shēng )表示(🚒)，粤港澳大湾区从表(⛑)面(🍢)看是(👳)由四个中心城市和七(👛)个支点(diǎn )城(chéng )市(shì )构成(ché(🤖)ng )的(de )，其实是由三个都市圈组(🔰)成，而三个都市圈连接的合(🔍)作点(diǎ(⛄)n )就(jiù )是(shì )港澳。

“一个(🎄)是代表(🏣)国际先进规则的港澳(🐘)自由(🤰)市场制度体系，一个(gè(🗂) )是(shì )有(yǒu )中国特(tè )色的社(🛍)会主义经济制度，两种制度(🔓)各有优(🏺)劣，如何发挥两种(zhǒ(💶)ng )制(zhì )度(🥄)(dù )的优(yōu )势(shì )，形成(⏰)集(🦖)合两(🤕)种制度优势的一个大(🎑)湾区治理规则，这是创新(xī(🌱)n )的(de )主(zhǔ )线。

除(chú )了陆域的协(🏟)同合作，王福强更看重的是(🔔)海域的(🚩)协同合作。

而(ér )内(nè(😃)i )地的制(🍙)(zhì )造(zào )业要转型升级(📢)，占领(🥔)更广阔的市场，也要走(👫)出去，需要更(gèng )高(gāo )的(de )平台(🥫)。