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2017年5月1日(🔝)，姬春明(míng )因为买到了“京津城(chéng )际(📴)同城(chéng )优惠(🗨)卡”发售(shòu )首日的(de )第一(👭)张卡(🐥)而(ér )登(🔆)上了北(běi )京(🦂)各大报纸的版面。

京台(🔃)高速公路起(🎬)于北(běi )京，终于台北，是国(guó )家高速(🐳)规划的一条(🎣)纵(zòng )向主干(gàn )线。

这些(🛂)措施(👖)(shī )基本(⤵)上(shàng )解决了(😫)车辆相(xiàng )互交织(zhī )，尤(🚟)其是公交车(🏽)和社(shè )会车(🕐)辆相互影响带来(lái )的(🚭)交通拥堵。

随(🔑)着今(jīn )明两年，京张、京沈(shěn )、京(🖥)雄城际等多(🐪)条高(gāo )铁线路(lù )陆续(🚐)通车(🎣)，绿(lǜ )色(🔼)交通(tōng )供给(😛)能力的(de )提高，主(zhǔ )动选(✨)择三地“跨城(🛷)通(tōng )勤”的市(🐤)民将会更多(duō )。

不只是(🈷)地区微循环(🔃)(huán )，城市末端的毛细血(xuè )管也要(yà(🐝)o )通畅。

建成后(🐭)(hòu )，北京(jīng )至雄安新区(😶)半(bàn )小时可(🥀)(kě )通达。

在历(🥎)史文脉丰(fēng )厚的核心(🏿)区， “共生(shēng )院(🐥)”正在为老城保护(hù )打开一种新思(👠)路。

交(jiāo )通疏(🥘)堵后，北京那“凸”字(zì )形(🔗)的城(🔔)廓和1000多(🐎)(duō )条街巷(xià(😏)ng )的格局又如何在保护(🔣)(hù )中发展，在(🏸)发展中保(bǎ(📆)o )护呢？请看下一回详(🐫)(xiáng )解。