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从1998年在国内(👝)首批率先引入4S店汽车营销(🐣)模式(shì )，携(🚆)手经销商伙伴为消费者提(🅾)供专业的服务(wù )，到(🗓)开创专(🕘)业二手车(chē )以及汽(🔰)车独立(🤚)售后市场(chǎng )服(fú )务(🍗)，上汽通(🗼)用汽车(chē )始(shǐ )终关(🌕)注消费者不断升(shēng )级(jí )的(🥋)服务需求(📣)，带来(lái )满(mǎn )足并超(🚱)越用户(👞)期望的(de )汽(qì )车服务(🔽)。

然而，当(🤷)(dāng )彼(bǐ )此成为朋友(➕)后，就多(🛹)了一份牵挂。

该车型(🛂)(xíng )系(xì )列采用全新架构化(😐)开发，实现(👧)了多车型、全(quán )方位的高(👰)效集成，提高了优质(🗜)零部件(👨)共用(yòng )比(bǐ )例，不仅(🥀)带来整(🏋)车(chē )的高品质、高(🐀)可靠性(🎷)，而(ér )且大大提升了(🌚)车型(xíng )研(yán )发效率。

“治愈系(🐤)”在(zài )当下(🚴)的日本，已然(rán )形(xí(💢)ng )成了一(⬇)种极为成熟的(de )文(wé(🌀)n )化体系(😑)，扩散至饮(yǐn )食(shí )治(🤲)愈，宠物(🌕)治愈，音乐治愈等诸(😡)多领域，而(ér )这些随着社会(🔌)发展不断(🗄)更新的治愈元素，又(yòu )通过(🥖)动漫人的手，再次融(🍭)进“治愈(🕶)系”动(dòng )漫(màn )作品里(📽)，作为缓(🐹)解(jiě )日本人压力的(💗)一剂良(💈)药(yào )，逐渐拓展着自(❇)己的(de )市(shì )场。

与此同时，7S服务(wù )体(tǐ )系(📼)推出的“二手车(chē )”、(😧)“共享”、(😓)“金融(róng )服(fú )务”三大(🐼)全新功(🥒)能(néng )板(bǎn )块，从提供(🧐)评估、(✍)收购、认证、销售(🕋)和全(quán )面(miàn )线上支持的二(🎟)手车全业(🏳)务链服务，到为客(kè )户(hù )打(🎫)造包括可实现救援(📖)车、接(🉑)送车共享的服(fú )务(🚀)(wù )衍生(🦐)共享平台，还有提供(⛸)多元化(🏼)、定制化(huà )的(de )贷款(🔗)、保险、融资(zī )租(zū )赁等金融产品(🤶)和服务(wù )等(děng )，都对(👪)现有4S模(🤐)式给(gěi )予(yǔ )了突破(🙂)性延展(🆗)，体现(xiàn )了(le )上汽通用(🛥)汽车不(❎)断(duàn )提(tí )升的服务(🗓)创新力及对优势资源的高(💏)效整合(hé(😅) )能(néng )力。

这两个设置，可以说(🛩)是日本“治愈系(xì )”动(🚪)漫的标(😿)配，当然，仅是这两点(㊙)，尚不足(🔺)(zú )以(yǐ )达到治愈心(🍯)灵的效(🐓)果。

在这样的都市生(🛵)活(huó )状(zhuàng )态下，虽然刺激的(de )动(dòng )作类(💀)或情节复杂的悬(xuá(🌈)n )疑(yí )类(🕯)等内容，可以让(ràng )人(🍎)(rén )在短(🥦)时间内得到精神(shé(🤹)n )上(shàng )的(😳)宣泄，进而达到(dào )解(🐨)(jiě )压目的，但却并不能让心(🥞)灵得到真(🧦)正的舒(shū )缓(huǎn )。

故事中的人(🏫)物，主角多为身份普(📙)通且平(⛅)(píng )凡(fán )的小人物，就(🌗)像活在(👛)这个世上最普通的(🔶)“你(nǐ )和(🚕)我”；陪在主角身边(🚤)的，必然会(🧞)有一个(gè )从(cóng )外表到性格(🤣)都“极(jí )萌(méng )”的角色(🏮)，来为整(🔷)个(gè )故(gù )事添彩，让(🦀)观众看(🖼)(kàn )后(hòu )为之一笑，内(🚺)心充满(🛷)(mǎn )柔(róu )软。

面对新形(🏴)势下(xià )市(shì )场环境复杂多(🔔)变的挑(tiā(🧥)o )战，上汽通用汽车将(jiāng )牢(lá(😈)o )牢抓住行业向高质(🍱)量发展(🐟)转型升级的时代(dà(🌷)i )机(jī )遇(🐆)，加快推进技术和业(👧)务模式(🐯)创新，加快(kuài )培(péi )育(➕)和发展面(🍒)向未来的新能力，加快建立(🕛)差(chà )异(yì )化的竞争(🅰)优势，向(🍵)(xiàng )“以创新的汽车产(🌩)品和(hé(📧) )服(fú )务，引领智慧出(🌬)行(háng )，成(📦)就美好生活”的企(qǐ(🎥) )业(yè )愿景不断迈进。

与(yǔ )时(🤩)(shí )俱进的(📪)上汽通用汽车(chē )，在汽车服(🍥)务体系建(jiàn )设(shè )上(🌶)也在加(🅰)快升级转型，持续提(🐥)升用户(🕚)体验(yàn )。