刘硕和关昕

”高(👍)峰阶(jiē(🍧) )段，以三环路北(běi )向南方向(🖊)为例，一(💸)辆车过去一堵(dǔ )就是40分钟(🐮)，几乎(hū(🀄) )成为常态。

北京(jīng )—石家庄(🆘)、北京(👛)(jīng )—天津，五年来(lái )，京津冀(⏮)铁路交(😠)(jiāo )通一体化骨骼系(🐺)(xì )统逐(💠)步确立，三(sān )地不仅形(xíng )成(🏼)了一小(🏳)时交通(tōng )圈，通勤优惠举(jǔ(🗣) )措的频(👱)繁落地，让“双城”通勤(qín )生活(👏)变成了(🐭)部分(fèn )职场员工的一种(zhǒ(📖)ng )生活常(📦)态。

1月18日(rì )，北京市东城区(qū(🤷) )龙潭地(🙍)区320位龙潭(tán )居民摇号获得(🖌)了(le )社区(📼)周边5条大街(jiē )的“路侧停车(⛽)优(yōu )惠(🌡)”。

1小时07分的(de )京石高铁飞驰，晚(🆘)上8点半(⚫)，她已(yǐ )经置身于300公(🍰)里外(wà(🚄)i )的石家(👋)庄市，推(tuī )开家门，女(🐮)儿和(hé(🖋) )她抱了个(gè )满怀。

建成后，北(🤕)京至雄(🤼)安新区(qū )半小时可通达。

交(🎰)通拥堵(🥏)是“城(chéng )市病”的典型表(biǎo )现(💍)，也是大(🥞)城市(shì )发展中最难以治(zhì(💅) )理的突(💜)出问题。

早上7点从天津市(shì(🕦) )武清区(🚍)“远洋香(xiāng )奈”小区出门，走路(💲)15分钟去(🏷)火车(chē )站，7点19分上高铁(tiě )，京(💝)津城际(📁)去年(nián )8月8日由300公里(💚)提速(sù(🦁) )至350公里(🖤)，原本25分(fèn )钟的时间(🔠)(jiān )缩短(🦊)到(dào )了22分钟，通勤又提速了(🕉)。

在四惠(🖲)上班的温(wēn )霄关上电脑，抓(🚣)(zhuā )起挎(📮)包，匆匆走(zǒu )出办公室，直奔(👲)(bēn )北京(🚩)西站。

2016年，同事们听说他在(zà(🗑)i )武清买(🐕)房子，在(zài )中关村上班，还(há(🌽)i )都觉得(📧)是件稀罕(hǎn )事儿，如今随着(🚗)(zhe )城际列(🦄)车班次的(de )年年加密，优惠(huì(🌟) )卡的推(🕊)出，时速(sù )的提升，不少同(tó(🤪)ng )事也加(😀)入到了高(gāo )铁通勤(📰)族。

2015年12月(🏭)(yuè )28日，天津(jīn )西至保定东铁(🏸)路(lù )(简(🧡)称津保铁路)正(zhèng )式开通，成(🏻)为京(jī(📮)ng )津冀三地轨道交(jiāo )通实现(🖐)“金三角(🌬)(jiǎo )”新格局的关键(jiàn )一笔。