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近(🤓)两年，在国(🚑)家的(💔)严厉调控下(xià(🧢) )，一(yī )些开发商为了保(🥃)证利益，便通过(🐒)做大(dà )公(gōng )摊(🐄)(tān )面积(jī )、重复公摊(😛)、利用公摊牟(🕖)利的方(fāng )式(shì(👌) )将经济周期波(💰)动成本转嫁给消费者(🌞)。

不(bú )过(guò )，问题(🍛)的隐匿性和严(💘)重性可能还在于(yú )，带(🚖)队者专业学识(🎅)的不足和有意(🏟)无意地(dì )想(xiǎ(📃)ng )通(tōng )过旅游而获得当(🧕)地比较珍贵的(📹)动植物(wù(🛎) )标(biā(😊)o )本，以及私带回(💒)国发财的动机而捕捉(🤪)(zhuō )当(dāng )地(dì )野(🦒)生动物。

这次两(🍱)名中国人在马达加(jiā(🛳) )斯(sī )加(jiā )被逮(🧘)(dǎi )捕就是如此(🏚)。

当然，这些质疑(🚎)需(xū )要(yào )后续的调查(🔅)证实，但是由此(🥈)引发人们(men )的(de )担(✔)(dān )忧也是有理由的。

虽(✴)然公摊面积是(👠)受(shòu )政(zhèng )策法(🌍)规承认的销售(🚌)计价方式，但是关(guān )于(🚂)(yú )公(gōng )摊面积(⏰)划分、标(💉)准、(💕)比例等精细化(🕌)规(guī )定(dìng )，却仍是空白(✉)，这是公摊面积(👲)能被开(kāi )发(fā(💨) )商(shāng )大做文章的重要(🔈)原因。

试飞对飞(🗯)机和(hé )机(jī )组(🤜)(zǔ )有很(hěn )高要(🔧)求，“虽然机场已经完成(🥎)校(xiào )验(yàn )飞行(🕣)，但是跑道、仪(♍)表设备、导航设(shè )施(🕠)(shī )在(zài )很多情(😘)况下存在不确(😼)定性，有可能会(🎩)(huì )出(chū )现突发情况，所(❓)以民航局或者(📒)航空公(gōng )司(sī(🐶) )会(huì )派出最优(🍖)秀的飞行员、状况好(🌤)的飞机(jī )进(jì(🆖)n )行飞行。

一位不(👆)愿透露姓名的民航资(🛡)(zī )深(shēn )机(jī )长(🛥)在接受新京报(🙂)记者采访时介(🎢)绍，试(shì )飞(fēi )主要检(jiǎ(🧣)n )查的是机场的(🌌)各种保障(🧓)设备(🖋)、仪(yí )表(biǎo )设备、机场跑道是否达(⏳)到民航飞机飞(🎞)(fēi )行(háng )的(de )要求(🍸)。

近两年，在国家的严厉(📙)调控下(xià )，一些(🌈)开发商为了保(🥅)证利益，便通过(🙍)做(zuò )大(dà )公(gōng )摊面积(🛁)、重复公摊、(🚩)利用公摊牟利(🐗)的(de )方(fāng )式将经济周期(🍾)波动成本转嫁(🐎)给消费者(zhě )。

其(🎳)(qí )次，套内面积(📣)计价，需防生活质量下(🔢)(xià )降(jiàng )风险。