继承者们中国版

摄影/本报(🥁)(bào )记者(🐵) 魏彤 摄像(xiàng )/本报记者(🍛) 刘畅(chà(😖)ng ) 郭谦

首都环线(xiàn )高速(🕸)(通州-大(📑)兴(xìng )段)、京秦高速(sù(🏳) )北京段(🏫)通车，新机场高速贯(guà(🍭)n )通，北京(🧀)路网(wǎng )“骨架”扩大(dà )至京津冀(🏊)。

他们全程参与环境整治(zhì )提(🌨)升，像一(🏒)群(qún )织补街巷的“绣娘(🀄)”，从街(jiē(⬛) )区层面开展系(xì )统研(📳)究，梳理(😊)(lǐ )街区历史文化(huà )内(🌿)涵和遗(☕)址遗(yí )存，了解不同(tó(🖇)ng )人群的(⏹)切身需(xū )求，形成“一(yī(🆘) )揽子”的(🔬)更新(xīn )方案。

三环公(gō(🤑)ng )交专用(😄)道的施(shī )划对双井路(👺)段(duàn )的(🏰)公交通行条(tiáo )件影响(🌌)十分明(⬜)(míng )显。

交通拥堵(dǔ )是“城市病”的(🦃)典型表现，也是大城市发展中(😡)最(zuì )难以治理的突(tū )出问题(☔)。

双井(jǐ(📦)ng )地区的疏堵改(gǎi )造和(🕘)三环路(🚣)公(gōng )交专用道的施(shī(🚇) )划，大幅(😕)缓解(jiě )了双井桥的拥(🦓)(yōng )堵情(👦)况。

五年(nián )来，北京通过(🐛)(guò )对大(📻)城市病治(zhì )理，提高了(💟)城(chéng )市(⛽)交通运行的(de )系统性和(💞)科学(xué(🕷) )性，市民实实(shí )在在收(🚺)获了车(🐐)(chē )轮上的绿色和(hé )便(🦅)利。

晚高(🎥)峰(fēng )阶段，社会车辆十几分钟(🛄)就能通过该路段，比之(zhī )前节(🤼)省至少(🌬)半(bàn )小时。

交通拥(yōng )堵(😻)是“城市(🚍)病(bìng )”的典型表现(xiàn )，也(💼)是大城(🚸)市(shì )发展中最难以(yǐ(🦒) )治理的(💶)突出问(wèn )题。