变态家族

在(zà(🔖)i )双(🛀)井桥北(běi )西侧(光华中街至广渠门外(🏍)大街)辅路增加一(🛺)条(🍕)3米宽的直行机动车道和一条3米宽的(🏌)非机动(dòng )车道，提(👑)(tí(⏳) )高路口通行能力(✖)，实现机非隔离；在(💬)双井桥北辅路北(👡)调(🍩)头处往北50米处，新(👏)增(🈵)一条调头(tóu )车道(🍏)，减(jiǎn )轻与左转车辆(🙆)的相互干扰；既(🖖)有(🔃)双井桥北天桥西侧延长，方便行人过(🎍)街；整个区域设(🤘)(shè(🐴) )置550米长公(gōng )交专用道，其中双井桥西(🐾)北角辅路至桥下(🕢)一(🚆)段公交直行专用道约150米长，方便公交(🌺)车通(tōng )行。

“双(shuāng )井(💌)此(🍺)前一直是东三环(😠)的大堵点，双向常态(⤴)拥堵，高峰期速度(🥀)一(🏴)直维持在10公里/小(🚸)时(🎖)，简(jiǎn )直是龟速(sù(🏭) )。

2015年12月，昌平线二期(🎩)(北(🚏)邵洼站-昌平西山(🕴)口(🌃)站)，14号线东段(北京南站-金台路站)开通(👞)。

“到(dào )武清的二(è(💇)r )等(🦊)座票38.5元，按每个月22个工作日计算，一个(🖥)月的高铁花费是(✏)1694元(🕢)，我买了2017年推出的京津城(chéng )际同城优(〰)(yōu )惠的8.5折卡，一个(🛁)月(😢)只需要花1440元，再加上往返的地铁票，一(♋)个月的交通费用(㊗)1700元(😟)左右。

摄(shè )影/本报(🗒)记(jì )者 魏彤 摄像/本(⌛)报记者 刘畅 郭谦(🏪)

“轨(🔅)道上的京津冀”骨(🗯)架(📽)初步形成

今年1月1日开始，北京(jīng )市在(🌉)东城(chéng )区、西城(❄)区(🏼)、通州区试点推行道路路侧停车电(🆚)子收费，并对道路(👕)周(🌝)边认证居民停车实(shí )行价格优(yōu )惠(📼)。

今年1月22日，姬春明(🐖)和(🐂)这张小卡片相处了近20个月，每天往返(🐚)200公里上下班，京津(👷)车(♈)轮(lún )上的“双(shuāng )城(✏)”生活让他有很多话(📏)想说。

五年来，为有(🎃)效(🤟)缓解“大城市病”，北(🗽)京(👍)城市交通以问(wèn )题为导向(xiàng )，通过一(🥙)台台精准的“中小(🗄)手(🍿)术”治理地区拥堵，因地制宜打通城市(🚶)交通微循环。